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今回のキャブ掃除は、ゼファー750のスターター系統不機嫌症候群故。
ゼファ−750と言っても、1100と殆ど変り有りません。
わざわざ別コーナーでコンテンツ作る必要も無いのですが．．．
前回よりはちょこっと詳細版ってな感じに割と適当に。

 

チョークレバーを引っぱっても掛かりが非常に悪い 。
でも一度エンジンが温まったら走行も再始動も何の問題も無い。

こんな症状ならば、スターター系統が悪さしてる可能性も無きにしも非ずって感じで。
と、そんな訳でスターター系統の掃除と、全体的にイイ感じに薄ら汚れ切ったキャブを綺麗に掃除します。
な感じにユルユルと始まるZEPHYR750プチプチメンテナンス。




まずはフロートのガソリンを抜くのが鉄則です。
ガソリンが入ったままのキャブを無造作に抜いたら危ないですから。

ここはロングシャフトの六角レンチが必須です。
でも、どう考えても1番キャブのドレンまでは届かないんですが．．．．．
年式によっては普通にプラスビスみたいですが良く知りません。

抜いたガソリンは掃除にでも使いましょう。
タンク戻すのは．．．．止めた方が良さそうですよ。




外すのは1100と一緒。
エアクリ側のビロビロのリングをズラして、インテーク側のビスを緩めれば抜けます。

なお、外し難い時は、エアクリ側のビロビロをエアクリーナーボックスに落としてやれば抜き易く入れ易く成りますよ。
1100と違って750はエアクリボックスに手が入るので、ビロビロを完全にボックスに落とし込んでも装着は簡単です。




どこもかしこも1100と一緒ですね。
キャブを外し慣れて無い方は、ワイヤーの引っぱり側と戻し側を解るように印付けておくのがグッドです。
キャブを組んだ後で、ワイヤーを組み間違えた事を気付いても手遅れですから。



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