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普通のバイク生活では使わない工具．．．って言うか道具です。
勿論私もそうそう使いません。
そう頻繁に自力でタイヤ交換なんかしないですから。

ビード落とし。
タイヤ交換の第一弾の作業として必要なビード落とし。
ビード．．．つまりタイヤの縁をホイールの縁に．．．
細かい話はともかく、要するにコレをしなきゃタイヤなんか外れてくれませんねんって事。

オフ車のチューブタイヤならば足で踏めば落ちてくれるのですが、チューブレスは足で踏んだくらいじゃ無理な話です。
で、ビードブレイカーって道具を使うのですが、あれは滅多に使わないので保管するのに中々に邪魔な奴なんですよ。
そう安くも無いし。

年に何度も使うならば少々邪魔でも少々高くてもガタガタ言いませんが、年に何度もチューブレスのタイヤ交換なんてヤなこった．．．で有りますよ。




実物はこんなの。




ハンドルはスチール棚のフレームですかね。
ガレージに転がってたのを使ったので良く解りません。
別に角パイプでもチャンネル材でも、丈夫で下記の鉄板が付け易そうなら何でもイイです。
丸パイプはちょっと邪魔臭そうです。
ハンドルが貧弱ならば適当に補強しましょう。

ホームベース型の鉄板は、ホームセンターの足場コーナーで売ってた良く分からない鉄板。
何に使うか．．．．良く解りません。
先端が丸まってるのが中々にグッドですが、正式名称は知りません。

それをL型ステーでフレームに固定。

先端にはフックを付けて、ナイロン製のベルトを適当に装着。
これでは片方を縫って反対側にハトメを付けたりしてますが、こんなの適当にどうでもイイです。




組立て図。
適当にどうでもイイです。
今回は分解出来るようにネジ留めしてます。
溶接しても良いのですが、位置調整しやすいのでネジの方が良さそうです。




こんな形に成れば、ビードを落とせます。

見ての通り、ホイールのスポークにベルトを通してフックに装着。
で、ベルトを突っ張りながら鉄板の先端をビードに押しつけ、ハンドルをグリグリっと下に押し下げてビードを落としてやるって寸法です。

　
と、こんな感じに割と簡単に作れます。
お茶の間工作満点な外観ですが、ラジアルのゴツいタイヤでもちゃんとビードを落とせるので問題無しです。
ビードを落とす際にタイヤが起き上がったりしますが、それくらいは細かい話ですね。
気にしちゃダメだ。



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