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新品バルブやバルブシートカットしない時の簡単な修正は、両頭バルブラッパーを半分にカットしたのを使ってます。
両手でウリャウリャとヤる縄文式バルブラッピングは、削り過ぎる事が多々有るので要注意です。




人差し指でカチン！と叩き付け、中指と親指でシュリシュリっと回すのが素敵なヤり方。
カチンが大事なんですよ。
カチン！が。




当たりが広過ぎますが、どうにかギリギリ規定内。
これ以上広くは出来ないので、次回はシートカットしなきゃ成りません。
諸説色々有りますが、今時はマニュアル指定範囲の最小値に合わせるのがグッドと言われてます。




バルブ修正が終わったら綺麗に綺麗に洗浄しましょう。
特にバルブステムガイドの中は、バルブコンパウンドが落ちてないか念入りに。




お茶の間漏れテスト。
本来はテスター使うのが筋ですが、そんな気の効いた物は持って無いので、昔ながらのお茶の間メカニックの間で愛用されてる灯油テスト。
バルブをカチンと叩き付けてバルブシートに密着させ、そこに灯油を注いで漏れの確認をします。
失敗するとポートから灯油が漏れてすぐに解ります。
こんな常圧の灯油ごときが漏れるようなバルブはサッパリお話に成らないので、再度修正せねば成りません。



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